Si posee uno de estos vehículos y resultó lesionado debido a un defecto, puede tener opciones legales.
Las llamadas a revisión de vehículos no son nada nuevo, pero 2026 ya ha sido un año alarmante para la seguridad automotriz. Desde pestillos de asiento defectuosos hasta asientos plegables eléctricos que ya han cobrado una vida, millones de conductores y sus familias pueden estar viajando en vehículos que no son seguros. Si posee alguno de los autos en esta lista, es hora de prestar atención.
Las llamadas a revisión que necesita conocer ahora mismo
Toyota Highlander & Highlander Hybrid (2021–2024)
Se estima que 420,771 Toyota Highlanders y 129,236 Highlander Hybrids fabricados entre marzo de 2021 y noviembre de 2023 están afectados por una llamada a revisión de los asientos de la segunda fila. El problema involucra respaldos de asiento que pueden no bloquearse correctamente, lo que significa que pueden no proteger adecuadamente a los pasajeros durante un choque. Toyota emitió la llamada a revisión de forma voluntaria en febrero de 2026, y los concesionarios reemplazarán los resortes de retorno en los conjuntos de asientos de la segunda fila sin costo alguno.
Hyundai Palisade (2026) — Un niño ha muerto
Esta no es una medida preventiva. El 7 de marzo, una niña de 2 años de Akron, Ohio, resultó fatalmente herida cuando un asiento eléctrico de la tercera fila se plegó hacia adelante y la atrapó mientras estaba en un vehículo estacionado. Desde entonces, Hyundai ha emitido una llamada a revisión para ciertos SUV Palisade y Palisade Hybrid 2026 en las versiones Calligraphy y Limited, después de que Consumer Reports encontrara al menos tres quejas en la base de datos de la NHTSA relacionadas con defectos similares en el plegado de los asientos, incluyendo dos que resultaron en lesiones. El defecto se centra en los sensores anti-pellizco de los asientos eléctricos: cuando un pasajero u objeto está en el camino de un asiento durante el plegado automatizado, el asiento debería detenerse. En los vehículos afectados, no lo hace.
Ford Ranger & Bronco (2024–2026)
Casi 180,000 Ford Rangers y Broncos están bajo llamada a revisión porque un perno de ajuste de altura del marco del asiento delantero puede estar suelto o completamente desprendido, lo que significa que el asiento no puede sujetar adecuadamente a un pasajero durante un choque. Este es el tipo de defecto que puede no ser perceptible en absoluto, hasta el momento en que más importa.
Volkswagen Atlas (2026)
El conjunto del asiento de la tercera fila en ciertos modelos Atlas 2026 contiene un pestillo defectuoso que puede permitir que el asiento se mueva o pliegue violentamente hacia adelante durante una colisión. Si tiene niños viajando en la tercera fila, esto no es algo que deba posponerse.
Toyota Sienna (2021–2025)
Ciertas minivans Toyota Sienna enfrentan una llamada a revisión por pernos débiles en el respaldo del asiento de la tercera fila. Este es un vehículo en el que las familias confían precisamente por su capacidad para pasajeros, y un perno suelto en la tercera fila es una responsabilidad grave en cualquier escenario de choque.
Polestar 3 (2025)
Polestar llamó a revisión vehículos Polestar 3 modelo 2025 en Estados Unidos debido a respaldos de asiento trasero mal asegurados que podrían soltarse durante un choque.
Defectos en el sistema LATCH — Más de un millón de vehículos
En enero de 2026, más de un millón de vehículos fueron llamados a revisión debido a sistemas LATCH defectuosos — los anclajes incorporados diseñados para asegurar los asientos de seguridad infantil. Si el sistema LATCH falla durante una parada repentina o colisión, el asiento de seguridad infantil puede desplazarse o desprenderse completamente, aumentando drásticamente el riesgo de lesiones graves. Estas llamadas a revisión se emitieron en varios fabricantes durante varios años, y cientos de miles de vehículos permanecen sin reparar.
caso hoy (212) 977-2020
Cómo verificar si su vehículo está afectado
Puede usar la herramienta de búsqueda de VIN de la NHTSA en NHTSA.gov para verificar llamadas a revisión activas en su vehículo específico. Si su vehículo tiene una llamada a revisión abierta, los fabricantes están obligados por ley a reparar el defecto sin costo para usted.
¿Y si ya resultó lesionado?
Una llamada a revisión no borra lo que ya sucedió. Si usted o un ser querido resultó lesionado en un accidente automovilístico — ya sea que un vehículo defectuoso haya tenido un papel o no — puede tener una reclamación por lesiones personales.
En Chaikin Trial Group, representamos a víctimas de accidentes en toda la ciudad de Nueva York, Long Island y el condado de Westchester. Si la negligencia de otra persona lo puso en peligro, estamos aquí para luchar por la compensación que merece.
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